这样看来实际上O的机芯已经大大超越劳了吧？精度、耐久也是。虽然品牌效应才是消费者关注的，但玩赏机芯比较多乐趣。

这表的旧款在某日本的网上二手的才10万日元左右，还很新。

精工的SD技术比伯爵的要早10年吧，不过难以做到伯爵那么薄。但IC、轮机、电容、石英的技术和制造应该是精工SD更胜一筹，毕竟这些是他们的老本行，SD机芯的制作是由精工子公司爱普生进行的。（当然啦爱普生今时今日的规模要比精工舍大的多了。）

复刻鲍鱼！还是百事圈的

呵呵，现实中军人都戴卡西欧

伯爵的混合动力看来是不会有人说不伦不类云云了。不知道它的电容和IC是不是也是瑞士制造的。

蚝式系列和探险家1型真是……不明白探险家1型还有什么存在意义，就为了369？

帝舵的2824完全抛那些什么浪琴之流几条街，甚至比一些所谓的自产机芯更靠谱，比如这里的分类中，与帝舵同级的那些。今年公布的那个帝舵的自产机芯，懂得人一看就知道劳力士在背后支持了不少，这款新机芯性能应该能够直逼欧米茄的什么8500。

精工最值得买的是石英罐头，世界上最坚韧的专业潜水表石英机芯。可惜，现行机芯的底板是塑料的，但上一代是金属的，都不知道精工脑子装什么的。

真是有问题，新机芯不用，表圈也不是陶瓷，做来干嘛？还不如今年的两款新的潜水表